Η χρήση αρωματικών φυτών για τις εντομοαπωθητικές τους ιδιότητες είμαι παραδοσιακά γνωστή κι έφτασε μέχρι τις μέρες μας.Τα φύλλα κι οι καρποί της μυρτιάς σαν αφέψημα, τους χρησιμοποιούσαν για τις ψείρες.
· Ή πικροδάφνη χρησιμοποιείται για τα ποντίκια. Με τα δηλητηριώδη φύλλα της πικροδάφνης έφρασσαν τις τρύπες των φωλιών των ποντικών, τα οποία, για να βγουν τα τρώνε, δηλητηριάζονται και πεθαίνουν . Υπάρχει βέβαια ένα πρακτικό πρόβλημα: άντε να βρεις τις φωλιές...
· Για τα κουνούπια φύτευαν μερικές ρίζες αψιθιάς σε γλάστρες και τις έβαζαν στο παράθυρο ή στη μπαλκονόπορτα.
· Για τις μύγες βάζουν μερικές γλάστρες βασιλικό.
Η τσίχλα δεν βιοδιασπάται. Τα συστατικά της για να απορροφηθούν από τη φύση χρειάζονται εκατομμύρια χρόνια, ενώ για να την πετάξουμε στο σκουπιδοντενεκέ θέλουμε μόνο λίγα δευτερόλεπτα.
Χρησιμοποιείται τον απορροφητήρα όποτε μαγειρεύεται προκειμένου οι οσμές και η υγρασία να οδηγούνται εκτός σπιτιού. Αερίζετε το σπίτι ή τον χώρο εργασίας σας συχνά, ακόμα και όταν λύπετε. Ο φρέσκος αέρας είναι ζωτικός σε κάθε ανθρώπινη δραστηριότητα. Προσθέστε ένα φυτό στο χώρο σας, βοηθούν στον καθαρισμό του αέρα μετατρέποντας το διοξείδιο του άνθρακα σε οξυγόνο.
 
Απενεργοποιήστε την Τηλεόρασή σας όταν δεν παρακολουθείτε. Οι τηλεοράσεις συνήθως μένουν ενεργοποιημένες και όταν κανένας δεν παρακολουθεί. Βεβαιωθείτε οτι έχετε απενεργοποιήσει την τηλεόρασή σας όταν δεν βρίσκεστε στο δωμάτιο και η ενέργεια που θα εξοικονομήσετε σε ένα χρόνο θα είναι αρκετή για την τροφοδοσία ενός ψυγείου για περισσότερους απο 4 μήνες.
Το ίδιο ισχύει για όλες τις παρόμοιες συσκευές όπως DVD player, ψηφιακός/δορυφορικός δέκτης, home theater κτλ. Αγοράστε ένα πολύμπριζο με διακόπτη ΟΝ/ΟFF ώστε με μιάς να τροφοδοτούντε οι συσκυές και με μιάς να απενεργοποιούντε!
Ήρθε ο καιρός να φωτίσουμε τον κήπο μας το μπαλκόνι μας με την ενέργεια του ήλιου. Η λύση αυτή είναι τόσο απλή που κυριολεκτικά μπορεί να την εφαρμόσει ο καθένας...

Ας ξεκινήσουμε από το πρόβλημα: Με τις συνηθισμένες λύσεις του εμπορίου έχουμε τα παρακάτω προβλήματα:

1. Υπάρχουν φθηνά ηλιακά φωτιστικά κήπου, αλλά φωτίζουν λιγότερο κι από ένα ...κεράκι.
2. Υπάρχουν κάποια ηλιακά φωτιστικά που είναι σχετικά ισχυρά αλλά είναι πολύ ακριβά (περίπου 100 ευρώ το ένα) αφού απαιτούν πολλά ισχυρά φωτοβολταϊκά πανελάκια (ένα σε κάθε φωτιστικό) που είναι ακριβά και πολλές φορές αντιαισθητικά λόγω μεγέθους.
3. Υπάρχει τέλος και η ακριβότερη λύση (πάνω από 1.000 ευρώ) με τα συνηθισμένα φωτιστικά κήπου με λαμπτήρες εξοικονόμησης ενέργειας που αντί να τροφοδοτούνται από το δίκτυο της ΔΕΗ, συνδέονται σε ένα κεντρικό ισχυρό - και ακριβό - φωτοβολταϊκό πάνελ και μεγάλο συσσωρευτή (εξ΄ αιτίας της μεγάλης κατανάλωσης λόγω πολλών λαμπτήρων που μάλιστα λειτουργούν για πολλές ώρες κάθε βράδυ).

Η καλύτερη λύση λοιπόν θα ήταν η τρίτη από τις παραπάνω, αρκεί να μην απαιτούσε μεγάλο φωτοβολταϊκό πάνελ και μεγάλο συσσωρευτή (μπαταρία) που είναι πανάκριβα... Άρα πρέπει να μειωθεί η κατανάλωση ρεύματος, χρησιμοποιώντας λαμπτήρα ακόμη χαμηλότερης κατανάλωσης. Στην παρακάτω φωτογραφία βλέπουμε ένα σποτ 12V που φωτίζει με 18 led και έχει κατανάλωση μόλις 1,3 Watt στα 12V (τέσσερις φορές χαμηλότερη από αυτή του μικρότερου λαμπτήρα εξοικονόμησης ενέργειας)!


Προμηθεύτηκα λοιπόν τέσσερα φωτιστικά κήπου από αυτά που κυκλοφορούν στο εμπόριο. Όλα είναι κατάλληλα, δεν έχει σημασία αν είναι ηλιακά φωτιστικά ή από τα συνηθισμένα για το δίκτυο της ΔΕΗ. Απλά αντί για συνηθισμένο λαμπτήρα τοποθέτησα μέσα τους το παραπάνω σποτάκι όπως για παράδειγμα στις παρακάτω φωτογραφίες:



Ετοίμασα έτσι και τα τέσσερα φωτιστικά. Στο τέλος τοποθέτησα σε όλα το πάνω μέρος του φωτιστικού και το τελικό αποτέλεσμα είναι άψογο και επαγγελματικό:


Όπως βλέπουμε στην παραπάνω φωτογραφία, από την ειδική έξοδο στο κάτω μέρος του κάθε φωτιστικού βγαίνουν δύο καλώδια - ένα μαύρο κι ένα κόκκινο (το αρνητικό και το θετικό αντίστοιχα).

Οι συνδέσεις των καλωδίων των φωτιστικών, της μπαταρίας και του φωτοβολταϊκού στον ρυθμιστή φόρτισης

Όλα τα μαύρα (αρνητικά) καλώδια των φωτιστικών συνδέονται στην αντίστοιχη υποδοχή του ρυθμιστή φόρτισης (σημειώνεται με - πλην). Όλα τα κόκκινα (θετικά) καλώδια συνδέονται στην αντίστοιχη υποδοχή του ρυθμιστή φόρτισης (σημειώνεται με + συν), όπως στην παρακάτω φωτογραφία οι δυο υποδοχές στα δεξιά του ρυθμιστή φόρτισης:


Από τις δύο μεσαίες υποδοχές του ρυθμιστή φόρτισης (πάλι σημειωμένες με συν και πλην), ξεκινάνε τα καλώδια που καταλήγουν πάνω στους αντίστοιχους πόλους της μπαταρίας όπως θα δούμε και παρακάτω (το θετικό στο θετικό πόλο της μπαταρίας και το αρνητικό στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας).

Στις δύο αριστερές υποδοχές (που πάλι σημειώνονται με συν και πλην πάνω στο ρυθμιστή φόρτισης) συνδέονται τα δύο αντίστοιχα καλώδια του φωτοβολταϊκού πάνελ που θα φορτίζει τη μπαταρία.

Τα καλώδια πρέπει να μπουν σε ειδικό κανάλι (πχ σπιράλ) για να προστατεύονται από τον καιρό, όπως πρέπει και η μπαταρία με το ρυθμιστή να τοποθετηθούν σε ένα αδιάβροχο κουτί. Το πάχος των καλωδίων δεν χρειάζεται να είναι ιδιαίτερα μεγάλο. Διατομή 2,5mm είναι αρκετή, εκτός κι αν τα φωτιστικά ή η μπαταρία ή το φωτοβολταϊκό πάνελ είναι σε μεγάλες αποστάσεις μεταξύ τους (πχ πάνω από 10 μέτρα το ένα από το άλλο).
Το τελικό αποτέλεσμα

Ο ρυθμιστής αυτός έχει τη δυνατότητα να ανάβει αυτόματα τα φωτιστικά μόλις βραδιάζει και να τα σβήνει μετά από 2 έως 12 ώρες (ρυθμιζόμενο από εμάς). Ταυτόχρονα φροντίζει για τη σωστή φόρτιση κι εκφόρτωση της μπαταρίας ώστε να την προστατεύει από πρόωρη φθορά.

Η κατανάλωση του συστήματος αυτού είναι 41,60 Wh (βατώρες) για 8 ώρες λειτουργίας κάθε βράδυ (4 φωτιστικά Χ 1,3 Watt X 8 ώρες). Άρα μας καλύπτει ένα μικρό φωτοβολταϊκό πάνελ των 10 Wp, το οποίο σε μια μέρα με ηλιοφάνεια παράγει περίπου 50 Wh (βατώρες).


Οπότε και η μπαταρία που απαιτείται δεν χρειάζεται να είναι μεγάλη: Μια μικρή - και φθηνή - 12βολτη μπαταρία μολύβδου με χωρητικότητα 12 ΑΗ (αμπερώρια) μας παρέχει όχι μόνο την κατανάλωση μιας ημέρας, αλλά παρέχει και επιπλέον αυτονομία για δυο-τρεις ημέρες χωρίς ηλιοφάνεια. Στην Ελλάδα έχουμε ηλιοφάνεια περίπου 300 ημέρες το χρόνο!

Στην παρακάτω φωτογραφία φαίνεται και το πραγματικό αποτέλεσμα αυτών των τεσσάρων φωτιστικών:


Αρκετά εντυπωσιακό, ειδικά όταν πρόκειται για πανεύκολη κατασκευή με ελάχιστο κόστος!

Το κόστος

Το φωτοβολταϊκό πάνελ κοστίζει 55 ευρώ, ο ρυθμιστής 45 ευρώ και τα τέσσερα σποτάκια 28 ευρώ (7 ευρώ το ένα). Τα συγκεκριμένα φωτιστικά σώματα κοστίζουν 9 ευρώ το ένα, αλλά όπως είπαμε παραπάνω, όλων των ειδών τα φωτιστικά είναι κατάλληλα. Μια 12βολτη μπαταρία μολύβδου 12 ΑΗ (σαν αυτές που χρησιμοποιούν τα μηχανάκια) κοστίζει 30 ευρώ. Κάνει και μια μικρή μπαταρία αυτοκινήτου.

Για 8 φωτιστικά, διπλασιάζουμε τη χωρητικότητα της μπαταρίας (ή βάζουμε δεύτερη μπαταρία) και παίρνουμε και δεύτερο πάνελ. Ο ρυθμιστής παραμένει ο ίδιος, δεν χρειάζεται άλλος αφού αντέχει μέχρι και 5 φωτοβολταϊκά πάνελ (δηλαδή μέχρι και 20 φωτιστικά με αυτά τα σποτάκια). Τα ανάλογα ισχύουν για 12, 16 ή 20 φωτιστικά.

  • Προτίμησε τα προϊόντα με τα λιγότερα υλικά συσκευασίας. Δημιουργούν λιγότερα σκουπίδια.
  • Όταν μπορείς, να αποφεύγεις τις πλαστικές συσκευασίες. Προτίμησε συσκευασίες που ανακυκλώνονται πιο εύκολα, όπως από χαρτί, χαρτόνι, γυαλί ή αλουμίνιο (π.χ. σε αναψυκτικά, μπύρες, σάλτσες, καρυκεύματα). 
  • Προτίμησε τις συσκευασίες από ανακυκλωμένα υλικά, όπως από ανακυκλωμένο χαρτόνι. Ψάξε στη συσκευασία για το σήμα της ανακύκλωσης. 
  • Αγόραζε προϊόντα "χύμα". Είναι πιο οικονομικά και έχουν ελάχιστα υλικά συσκευασίας.
Τα φυτά εσωτερικού χώρου καταβροχθίζουν τη ρύπανση του σπιτιού, ανακάλυψε η NASA.
Η εξήγηση των "αστρο-γεωπόνων" είναι ότι οι μικρές οπές στα φύλλα των φυτών εσωτερικού χώρου μπορούν να απορροφήσουν τους επικίνδυνους, τοξικούς ρύπους.
Τη μελέτη της NASA, που έγινε στα τέλη της δεκαετίας του '80, επιβεβαίωσε το 2005 μία έρευνα από το Πανεπιστήμιο Τεχνολογίας του Σίδνεϊ στην Αυστραλία, που πραγματοποιήθηκε σε 60 γραφεία.
Όπως έδειξαν τα αποτελέσματά της τα φυτά εσωτερικού χώρου μπορούν να μειώσουν τους ρύπους σε ποσοστό έως και 75%.
Για παράδειγμα, όπως ανέφερε η έρευνα της NASA, το φυτό ζέρμπερα μπορεί να μειώσει τις συγκεντρώσεις βενζόλης στα σπίτια, ενώ το φιλόδεντρο μπορεί να απομακρύνει την επικίνδυνη ουσία φορμαλδεΰδη, που υπάρχει στα περισσότερα νοικοκυριά, αφού περιέχεται σε πολλά καθαριστικά.
Οι επιστήμονες κατέληξαν στα παραπάνω συμπεράσματα έπειτα από διετή έρευνα, που έγινε σε πάρα πολλά φυτά εσωτερικού χώρου.
Σημειώνουν δε, ότι αν βάλει κάποιος τέτοια φυτά στο σπίτι ή στο γραφείο μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα του αέρα που αναπνέει.
Ανάμεσα στα φυτά, που μελέτησαν οι επιστήμονες της NASA και αποδείχθηκε ότι απομακρύνουν με αποτελεσματικότητα τους ρύπους, είναι το σπαθίφυλλο, τα χρυσάνθεμα, το φιλόδεντρο, το αγλαόνημα, η δράκαινα, η ζέρμπερα.
Παρά τα αποτελέσματα και των δύο ερευνών πάντως, άλλοι επιστήμονες διαφωνούν, λέγοντας ότι δεν μπορεί κάποιος να υπολογίσει τι ποσότητα ρύπων απορροφούν τα φυτά.
Οι Έλληνες γεωπόνοι και ειδικοί πάντως, αν και ακόμη δεν έχουν υιοθετήσει τις μεθόδους των Αυστραλών και της NASA, δίνουν τις δικές τους συμβουλές στους πολίτες, που θέλουν να κρατήσουν τη ρύπανση μακριά από τα σπίτια τους.
Μόνο που αυτοί μιλούν για φυτά εξωτερικών χώρων - σε μπαλκόνια, βεράντες και κήπους.
Η λύση όπως λένε είναι τα πλατύφυλλα και ανθεκτικά φυτά.
"Θάμνοι, όπως το διβούρνο, ο ελαίαγνος, η φωτίνια, είναι πλατύφυλλα και έχουν τη δυνατότητα να απορροφήσουν τους ρύπους. Μπορούν κάλλιστα να τοποθετηθούν σε βεράντες και μπαλκόνια" επισημαίνει η γεωπόνος Αντωνία Μουτάφη.
Η ίδια προσθέτει ότι τα φυτά αυτά είναι ανθεκτικά στους ρύπους και το καυσαέριο.
Όσο για αυτούς που έχουν την πολυτέλεια ενός κήπου, "ασπίδα" για τους ρύπους μπορούν να αποτελέσουν μεγαλύτεροι θάμνοι και δέντρα.
"Για παράδειγμα η δάφνη και η ελιά προστατεύουν από τους αέριους ρύπους. Είναι και τα δύο πολύ ανθεκτικά στους ρύπους και βεβαίως έχουν φύλλα όλο το χρόνο" τονίζει ο καθηγητής Βοτανικής στο Τμήμα Βιολογίας του Πανεπιστημίου Αθηνών κ.Νίκος Χριστοδουλάκης.
Επιπλέον, άλλα δέντρα που μπορούν να πρασινίσουν τις αυλές και να κρατούν μακριά τους ρύπους είναι, σύμφωνα με τους ειδικούς, η μανόλια, η υποκαστανιά και η κατάλπη, που επίσης έχουν πλατιά φύλλα.
Τα φυτά εσωτερικών χώρων, που προτείνουν, ως ασπίδα για τους ρύπους, οι επιστήμονες από την Αυστραλία και τη NASA, δεν έχουν ιδιαίτερες ανάγκες φωτός.
Συνεπώς μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε όλα τα σπίτια, ακόμα και σε αυτά που δεν είναι αρκετά ευήλια.
Εξαίρεση αποτελούν φυτά, όπως τα χρυσάνθεμα και η ζέρμπερα, τα οποία έχουν μικρή διάρκεια ζωής μέσα στο σπίτι.
Πολλαπλά οφέλη προσφέρουν, σύμφωνα με τους ειδικούς, και οι πράσινες ταράτσες.
Η κάλυψη των ορόφων με πράσινο, όπως λένε, συμβάλλει στη μείωση των αιωρούμενων σωματιδίων και των επικίνδυνων ρύπων, λειτουργώντας ως φίλτρο.
Επιπλέον, με τις πράσινες ταράτσες στον τελευταίο όροφο των κτιρίων μειώνεται κατά 30% η κατανάλωση ενέργειας για τις ανάγκες του κλιματισμού, ενώ στους υπόλοιπους η μείωση φθάνει το 10%.
Πειράματα έχουν δείξει ότι η θερμοκρασία στο εσωτερικό των κτιρίων μπορεί να μειωθεί ακόμα και κατά 3,5 βαθμούς Κελσίου.
Πηγή : www.e-logos.gr
Εκτός από την ανακύκλωση χαρτιού, γυαλιού, αλουμινίου και άλλων υλικών, μπορείτε να βοηθήσετε και με άλλους τρόπους, ξεκινώντας από τις συσκευασίες ή τα προϊόντα που επιλέγετε να αγοράσετε.

Μπορείτε να προτιμήσετε μια πάνινη τσάντα ή μια χάρτινη σακούλα αντί για πλαστική, να διαλέξετε γυάλινες συσκευασίες γιατί είναι κατά τεκμήριο φιλικότερες προς το περιβάλλον από τις πλαστικές και τις αλουμινένιες, να αποφεύγετε τις συσκευασίες μιας χρήσης προτιμώντας τις επιστρεφόμενες φιάλες, να διαλέγετε επαναφορτιζόμενες μπαταρίες αντί για μιας χρήσεως και να προτιμάτε επαναχρησιµοποιούµενα δοχεία για την αποθήκευση τροφών στο ψυγείο σας αντί να τις καλύπτετε με αλουμινόχαρτο ή να πετάτε τη συσκευασία. Οι επιλογές σας σε συνδυασμό με την ανακύκλωση και άλλα μέτρα διαχείρισης απορριμμάτων θα μπορούσαν να μειώσουν των όγκο τους έως και 90%.
...ΔΕΝ ΣΗΜΑΙΝΕΙ AIR-CONDITIONING στους 16°C μέρα - νύχτα. Απλές τεχνικές μπορούν να εξασφαλίσουν ένα πιο δροσερό περιβάλλον οδήγησης μέσα στην πυρά του καλοκαιριού, χωρίς να καταφεύγουμε σε υπερβολές στη θερμοκρασία του αυτοκινήτου, οι οποίες βλάπτουν τόσο το περιβάλλον, όσο και την υγεία μας!

Σε πρώτη φάση, φροντίζουμε να πλένουμε τακτικά το εξωτερικό του αυτοκινήτου, καθώς η σκόνη που επικάθεται στο αμάξωμα, απορροφά την ηλιακή ενέργεια, αυξάνοντας τη θερμοκρασία στο εσωτερικό της καμπίνας. Δεύτερον, όχι μόνο παρκάρουμε το αυτοκίνητό μας σε σκιά (όταν αυτό είναι εφικτό), αλλά αφήνουμε και μία ελάχιστη χαραμάδα ανοιχτή στα παράθυρα, για την ανανέωση του αέρα. Έτσι αποφεύγουμε τη γνωστή σε όλους αποπνικτική ατμόσφαιρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, που μας κάνει να ρυθμίζουμε το air-conditioning σε υπερβολικά χαμηλή θερμοκρασία όταν ξεκινάμε το αυτοκίνητο. Άλλωστε, για λόγους υγείας, η διαφορά της εξωτερικής θερμοκρασίας με το air-conditioning δεν πρέπει να ξεπερνά τους 10 βαθμούς. Παρόλα αυτά, προτού επιλέξετε να ανοίξετε το διακόπτη του air-conditioning αντί για τα παράθυρα, θυμηθείτε ότι τα ιδιωτικά αυτοκίνητα και vans εκλύουν ετησίως 1,8 δις τόνους αερίων του θερμοκηπίου και τα μεταφορικά μέσα 3,6 δις τόνους.

ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΥΞΗΜΕΝΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΩΝ που προκαλεί η χρήση air conditioning στα αυτοκίνητα, η βλαβερή αυτή συνήθεια ρυπαίνει το περιβάλλον και με έναν ακόμη τρόπο: τα ψυκτικά χημικά που χρησιμοποιούνται, καθώς οι διαρροές είναι συχνές, κι ευθύνονται τουλάχιστον για το 2% των συνολικών εκπομπών ρύπων ενός αυτοκινήτου. Ήδη, η Ευρωπαϊκή Ένωση, έχοντας αναγνωρίσει τον άσχημο ρόλο του υδροφθοράνθρακα HFC-134a, που χρησιμοποιείται σήμερα στα περισσότερα αυτοκίνητα ως ψυκτικό μέσο, έχει εγκρίνει την απαγόρευσή του σε όλα τα νέα αυτοκίνητα που θα κυκλοφορήσουν από το 2011 και μετά, δίνοντας έτσι πίστωση χρόνου στις αυτοκινητοβιομηχανίες να το αντικαταστήσουν με ψυκτικά νέας τεχνολογίας, τα οποία δεν θα επιβαρύνουν το περιβάλλον.

Η επικρατέστερη πρόταση των οικολόγων είναι η χρήση ενός νέου συστήματος που λειτουργεί με διοξείδιο του άνθρακα (CO2), το οποίο θα προέρχεται από την ανακύκλωση των ρύπων των εργοστασίων. Η «Alliance for CO2 Solutions», που προωθεί τη νέα τεχνολογία, υποστηρίζει ότι το σύστημα είναι και απόλυτα φιλικό για το περιβάλλον και φθηνότερο στη συντήρηση και αποτελεσματικότερο, καθώς ψύξη και θέρμανση επιτυγχάνονται ευκολότερα στις δοκιμές που έχουν ήδη γίνει, ενώ δεν συντρέχουν λόγοι τοξικότητας.
  • Μην αφήνετε βρύσες τρέχουν. 
  • Ποτέ μην ποτήζετε το γκαζόν σας μεσημέρι.  
  • Τοποθετήστε ένα τούβλο στις παλιές τουαλέτες. 
  • Πάρτε χαμηλής ροής τηλέφωνο ντους. 
  • Βάλτε πλυντήριο πιάτων μόνο όταν είναι γεμάτο.
Συμβουλές για οικονομική οδήγηση:

  1. Προσπαθούμε πάντα να έχουμε ταχύτητα στο σασμάν και όχι νεκρά. Στις κατηφόρες ρολάρουμε με ταχύτητα στο κιβώτιο και όχι με νεκρά (σύστημα cut off). Βάζουμε νεκρά κάτω από τις 1500 στροφές όπου το cut-off απενεργοποιείται. Γενικά στο ρελαντί η κατανάλωση δεν είναι μηδενική αλλά σημαντική! Μηδενική κατανάλωση έχουμε όταν δεν πατάμε γκάζι και έχουμε πάνω από 1500 στροφές.
  2. Η μέγιστη οικονομία επιτυγχάνεται όταν αλλάζουμε ταχύτητα περίπου στο 70% των στροφών που αποδίδεται η μέγιστη ροπή. Δηλαδή αν η μέγιστη ροπή αποδίδεται στις 3800 στροφές, τότε πρέπει να αλλάζουμε ταχύτητα περίπου στις 2600-2700 στροφές (σε ευθεία). Σε ανηφόρα θα πρέπει να φτάνουμε στο 100% της ροπής και σε κατηφόρα μπορούμε να αλλάξουμε λίγο χαμηλότερα από το 80%.
  3. Κάθε μιζάρισμα καταναλώνει βενζίνη ίση με την κατανάλωση σε λειτουργία στο ρελαντί για 1 λεπτό. Άρα αν θέλουμε να μείνουμε σταματημένοι για πάνω από 1 λεπτό, σβήνουμε τον κινητήρα.
  4. Όσο μικρότερες οι αποστάσεις, τόσο μεγαλύτερη η κατανάλωση.
  5. Οδηγάμε πάντα με το σκεπτικό ότι ανάμεσα στο πόδι μας και στο πεντάλ του γκαζιού παρεμβάλλεται ένα αυγό που δεν πρέπει να σπάσουμε.
  6. Όσο λιγότερο φρένο πατάμε, τόσο καλύτερη κατανάλωση πετυχαίνουμε. Κρατάμε μεγάλες αποστάσεις από το προπορευόμενο όχημα και ρυθμίζουμε την ταχύτητά μας ώστε να μην χρειάζεται να πατάμε φρένο πριν τις στροφές ή όταν φρενάρει ο μπροστινός. Κατεβάσματα σχέσεων είναι καλύτερα από φρένο. Φρενάρισμα σημαίνει ότι πάει χαμένη ενέργεια από περιττή επιτάχυνση. Φρενάρουμε εννοείται μόνο σε περίπτωση ανάγκης ή όταν πρέπει να σταματήσουμε.
  7. Στην Εθνική η ελάχιστη κατανάλωση επιτυγχάνεται με περίπου 100 χλμ στο κοντέρ και όχι 120-130! Και φυσικά με τη μέγιστη σχέση στο κιβώτιο.
  8. Κλείνουμε τα παράθυρα αν είναι εφικτό, και ελαχιστοποιούμε τη χρήση του κλιματισμού. Ο κλιματισμός είναι αποδωτικός και στους 25 C. Δεν χρειάζεται να τον λειτουργούμε στους 20 C!
  9. Έχουμε πάντα τη σωστή πίεση σε όλα τα ελαστικά. Συχνός έλεγχος.
  10. Καλή συντήρηση του αυτοκινήτου, συχνά service.
Στη χώρα μας κάθε χρόνο καταλήγουν στα σκουπίδια 300.000 τόνοι χαρτιού για την παραγωγή των οποίων χρειάστηκαν 900 στρέμματα δάσους, 100 εκατομμύρια κυβικά μέτρα νερό και περίπου 2 δισεκατομμύρια Kwh. Με την πολτοποίηση χρησιμοποιημένου χαρτιού και την αξιοποίησή του στην παραγωγή μειώνεται η κατανάλωση νερού κατά 60%, η κατανάλωση ενέργειας κατά 40%, ενώ παράλληλα η ρύπανση της ατμόσφαιρας περιορίζεται κατά 74% και η μόλυνση του νερού κατά 35%.
Ελέγξτε την πίεση στα ελαστικά μία φορά την εβδομάδα - η σωστή πίεση, που είναι αυτή που συνιστά ο κατασκευαστής και αναφέρεται στο βιβλίο οδηγού, εξοικονομεί περίπου 140 κιλά διοξειδίου του άνθρακα ετησίως και μειώνει την κατανάλωση βενζίνης μέχρι και 3%.
Χρησιμοποιήστε επαναφορτιζόμενες μπαταρίες και μην πετάτε τις παλιές, διότι τα υπολείμματα μαγγανίου, υδράργυρου και γρανίτη που διοχετεύονται στο έδαφος και από εκεί στα υπόγεια ύδατα είναι εξαιρετικά επικίνδυνα για το περιβάλλον και την ανθρώπινη υγεία. Αν δεν μπορείτε να τις ανακυκλώσετε κρατήστε τις σε ένα συρτάρι.
Αλλάξτε τους κοινούς λαμπτήρες πυρακτώσεως με νέους συμπαγείς λαμπτήρες φθορισμού χαμηλής κατανάλωσης. Οι νέοι οικονομικοί λαμπτήρες καταναλώνουν 4 - 5 φορές λιγότερη ενέργεια και διαρκούν 8 - 10 φορές περισσότερο.
Ρυθμίστε το θερμοστάτη του θερμοσίφωνα στο χαμηλότερο δυνατό σημείο (40°C το καλοκαίρι, 60°C το χειμώνα). Φροντίστε να γίνεται πλήρης χρήση του νερού που ζεσταίνει - είτε προγραμματίζοντας τα μπάνια όλης της οικογένειας, είτε σβήνοντάς τον όταν η ένδειξη του ζεστού νερού φτάσει στη μέση, αν πρόκειται να κάνετε μόνο ένα μπάνιο.
Το σίδερωμα καταναλώνει μεγάλη ποσότητα ενέργειας. Ένα κανονικό σίδερο καταναλώνει τουλάχιστον 10 φορές περισσότερη ενέργεια απ'όσο 10 λαμπτήρες των 100 Watt! Αν πρέπει οπωσδήποτε να χρησιμοποιήσετε σίδερο, τότε λάβετε υπόψη σας τα εξής για να γλιτώσετε την υπερβολική κατανάλωση:
  • Σιδερώνετε μόνο τα απολύτως απαραίτητα. Εσώρουχα, πετσέτες και σεντόνια δεν είναι ανάγκη να σιδερώνονται.
  • Μην αφήνετε τα ρούχα σας για πολύ καιρό μέσα στο πλυντήριο. Απλώστε τα αμέσως και τις περισσότερες φορές δεν θα χρειαστούν καν σίδερο!
  • Οργανώστε σωστά το σιδέρωμα. Σιδερώστε όλα τα ρούχα μια και έξω. Πρώτα αυτά που χρειάζονται χαμηλή θερμοκρασία, έπειτα αυτά που θέλουν ψηλή. Επίσης, μην ξεκινάτε να σιδερώνετε εφόσον ξέρετε ότι θα διακόψετε κάποια στιγμή.
  • Αν χρειαστεί να διακόψετε το σιδέρωμα, σβήστε το σίδερο.
  • Αγοράστε καινούργιο σίδερο. Είναι συνήθως καλύτερα και καίνε λιγότερο.
Χρησιμοποιήστε και τις δύο πλευρές του χαρτιού για να εκτυπώσετε. Εναλλακτικά, χρησιμοποιήστε το πίσω μέρος της εκτυπωμένης σελίδας για σημειώσεις. Σκεφτείτε αν πραγματικά χρειάζεστε εκτυπωμένο το e-mail που έχετε λάβει ή το κείμενο που διαβάζετε στην οθόνη του υπολογιστή. Σκεφτείτε το διπλά για τις έγχρωμες εκτυπώσεις.
Το Eco Tips μόλις ξεκίνησε!